| GrosPimousse's profileGrosPimousse 4x4PhotosBlog |  Tools  Help |
|
September 05 Changement de pompe injection et mise en place du protége distribça y est, j'me lance.
Montage du carter en suivant à la lettre les conseils de Cyriaque (Nivaventure). j'en profites que la distrib est par terre pour changer ma pompe injection.
La mienne, avait (d'aprés mon gazoliste) un pb de tête hydraulique, alors Ced m'avait mis la sienne de coté, déjà calée sur son support. Y a plus qu'à, demain je continu, reste les tuyaux et hop, je dévisse les 4 boulons de la fixation au moteur on verra bien. pour le calage de la distrib, j'ai pigé le moteur, repéré à la peinture blanche tout les repéres de la RTA et la courroie. J'prend mon temps, mécanique à la Guiso avec nettoyage des piéces au tryclo (en parti tu me connait  ) si j'ai pas fini ou que je le sent pas, Guiso passes de toutes façon samedi à la maison, alors ..... à suivre... 20h30, J'ai pas pu m'empécher de continuer.
La nouvelle pompe est en place, toute remontée et la distrib est calée. demain, p'tit coup de meuleuse dans le carter de distribution, y a 2 p'tits centimétres à virer, le radiateur à remettre en place et j'tourne le contact. il a interet à causer, sinon, chuis mal. Bon bah ça marche pô !!!
y a une différence de calage, quelques degré indiqué sur la pompe.
Demain, Guiso passe à la maison, avec ses connaissance, on devrai régler le pb, sinon j'remets ma vieilles pompe.
Suite et fin, j'ai remis mon ancienne pompe, avec l'autre, il n'a jamais voulu demarrer.
mais cerise sur le gateau, j'ai repéré une vis de réglage, et depuis, mon Pépé Riquet tourne impeccablement bien.
Démarrage à froid nickel, à chaud aussi et plus de fumée de tueur.
Bref, je pense que mon Dieseliste m'a pris pour un con.
A+ |
|
|
