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May 24 Solution remontée d'huileJ'crois avoir trouvé le pb, en faite, j'ai fais 3 modif:
3 litres pour le niveau maxi et 4,5 litres pour le maxi. rien à voir avec la jauge d'origine "Renault" (voir photo),Les encoches du haut sont les nouvelles, y a facilement entre 1 et 1.5 cm de différence avec les repères d'origine.
le tuyau rouge, lui serre à dégager la pression à l'exterieur. ceci est une modif provisoir et je vais la refaire avec le bocal de décantation des J8S turbo. l'admission d'air est elle aussi modifier en bouchant le trou d'évacuation des vapeurs afin d'éviter tout aspiration d'huile vers le filtre à air.
May 17 Modif de reniflard (AVIS AU MECANO)Bon, j'ai fais un tour ce matin pour tester la modif.
40 kms de route, en vitesse de croisière (90-95km/h)
le pépé roule nickel mais suinte encore l'huile par la jauge.
pas de fumée coté pot d'échappement, démarrage à froid et à chaud au 1/4 de tour, ralenti régulié, bref, le top à part le pb de jauge.
je joint une photo et un shéma de la mobdif, SI VOUS AVEZ DES IDEES, METTEZ UN COMMENTAIRE
A+ May 16 Remontée d'huileLe Pépé Riquet est encore malade, pendant la descente vers poitiers, sur l'autoroute, le moteur s'est emballé, provoquant une fumée de tueur.
Aprés démontage du filtre à air, le constat est que l'huile remonte dans l'admission.
c'est pas bon signe, ce qui m'étonne, c'est que le moteur tourne plutôt rond.
j'ai modifié le circuit de reniflard, et la plus de remontée d'huile, mais des fuites de partout.
les 500kms du retour sont physique, 8h et 1/2 litre d'huile.
Aujourd'hui, remodif du reniflard,.
Déviation vers une boite et j'ai supprimé le trou de dégazage sur le collecteur d'air.
Demain, un p'tit essais, pour voir.
PS: Par contre, bonne nouvelle, la modif que j'ai fait pour protéger la courroie de distrib semble faire son boulot
A+
May 11 Randonnée vers PoitiersVoilà, départ dans 2h, 450kms en Niva, c'est déjà l'aventure.
Guiso est parti avec sa Niva, ce matin direction le boulot et on se rejoint vers Trappes pour faire la route ensemble.
il a fini de le remonter mardi et n'a pas eu le temps de l'essayer.
on sait déjà qu'il a du jeu dans l'arbre du nez pont AR avec une fuite.
pour moi, c'est aussi un test, puisque je n'ai pas changé ma pompe injection.
on verra bien, on a pris une sangle pour pouvoir se dépanner.
le week end est organisé par Ourson de Nivaventure, sur un terrain de 600 hectares.
Bivouac sur place des ce soir, et rando sur le terrain samedi et dimanche;
tout ça ponctué par des barbecue, de la bonne ambiance ect ....
je profite d'être dans le coin pour pousser chez mes parents (170kms) et retour lundi ou mardi (en cas de panne).
A+ May 06 BidouillesQuelques p'tites bidouilles sur la Niva avant le départ pour Poitiers.
Dabord, changement de la pompe à eau (l'ancienne avait une fuite ) et fabrication d'une tôle de protection pour la distrib.
en faite, j'ai refait la protection qui est d'origine sur les 1600. celle-ci ferme le compartiment moteur.
La mienne ne le ferme pas complétement afin de servir juste de pare-boue et laisse écouler l'eau.
on verra bien si la distrib redécale aprés les bourbiers.
A+ |
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