Un p'tit mot concernant cette sortie nocture organisé par Lyric.

Arrivée 19h00, petite collation au B...grill, cote de boeuf, profiterolles et p'tit café fait de main de maitre par Sandrine, que je remercie car il m'a fait tenir jusqu'à 4h00 du mat. il fallait bien ça, moins de 500m de chemin et on sortait déjà le tirfort, les 2 véhicules posés.

Pour la suite, des bourbiers plein d'eau, au point de me faire flipper pour ma courroie de distrib.

1 heure aprés, petite Verveine préparé par Emmeric60 (45° minimum) et c'est reparti.

des bourbiers à n'en plus finir, des surprises (arbres couchés) et un peu de trial.

Re-pause casse-croute, ils ont la forme les picards;

Départ vers 2h30 du matin retour trés difficile sous une pluie battante j'ai fini la route à 40km/h sur la RN14. arrivée vers 4h00.

Super nuit, à recommencer à l'occasion, Merci Cyril, Emmeric60, Philippe et Manu pour la balade.

 

A+

 

Salut ,
Je fais ce post pour essayer de faire un p'tit reportage de mon dépannage.

si vous avez des conseils, n'ésitez pas à laissez un commentaire.
Pour ceux qui n'aurait pas suivi:

Suite au décalage de ma distribution en fesant du TT un peu boueux, j'ai cassé la pige de mise au PMH sur le villebrequin.

Samedi 17 février 9h30:

Voilà, j'ai passé ma semaine à rechercher les pièces et les outils pour essayer de récupéré les morceaux cassés dans sur le villebrequin (Forêt de 8 pour la pige et un p'tit bout d'aimant bricolé pour récupéré la bête).
Aprés des essais par le trou de mise en place de la pige, je me décide aujourd'hui à passer par en bas (vis de vidange carter).

14h30

Démontage du protége carter, opération obligatoire accéder au bouchon de de carter (je vais prévoir un trou dedans pour les prochaines vidanges)
J'ai fait la vidange pour pouvoir passer mon doigt aimanté.
malheureusement, la pompe à huile est juste là, impossible de diriger correctement l'aimant pour balayé le carter.
tampis, chuis décidé, je fais tombé le pont AV et le carter.
Je'vais aller m'acheter des chandelles et je reviens, (ça va chier!!!)

 18h00

Mardi 20 février,

 c'est bon, je viens de rentrer avec la biquette de levage histoire de levé un peu le moteur ou tomber le berceau. (Merci Kiki, c'est bon les rencontres sur internet)
Demain, j'lui fais la misère !!!
je viens de démonter le radiateur, je pense que la prise d'air habitacle va m'embéter, donc elle va sauter aussi et je vais dévisser les supports moteur histoire de donner un peu d'aisance.
va faloir qu'il cause l'asticot, motivé le gars !!!!

mercredi 21 10h00

c'est fait, le carter est sortie et j'ai retrouvé les pièces cassées.

y plus qu'a tout remonté.

18h30, ça y est, le carter, le pont et le train avant sont remontés, demain j'me fais la distrib et on verra bien.

Jeudi 22

j' ai fais la distrib, mais le moteur tourne comme une patate, Manu (mon voisin est venu me donner un coup de main) on a tout réglé et c'est reparti.

y a plus qu'a fignoler le remontage et a trouvé une solution pour protéger la courroie.

A+

 

 

ça y est, encore une de passée.

Environ 35 véhicules, de la bonne humeur et de la boue, pour cette 2eme rencontre avec Bivouac4x4.net et Normandieoffroad.

Vu les topics sur ces 2 forums, les participants étaient contents de leur journée.

Pour ma part, elle s'est mal terminé, décalage de la distribution, et pige cassée sur le vilebrequin.

Ced et Yves2cv, m'ont réconforté dans la posibilité de réparer, mais bon si je n'arrives pas à récupéré la piéce cassée dans le carter inferieur, il va y avoir du taf (démontage du pont AV et du carter et récupération de la bête).

Les photo dans l'album, toutes prises par les participants.

à suivre ....